How big is Boeing 747?

Le Boeing 747 est un avion de ligne et cargo à réaction à quatre moteurs ; ce fut le premier avion gros-porteur, avec deux couloirs en cabine au lieu d'un seul. Sa version la plus longue, le 747-8, mesure 76,25 mètres du nez à la queue. C'est cette longueur qui est représentée ici. Son envergure est de 68,4 mètres d'une extrémité d'aile à l'autre.

Taille

Boeing publie les dimensions exactes de chaque modèle de 747 dans ses guides de planification destinés aux aéroports. Le 747-8 mesure 76,25 mètres de long au total et a une envergure de 68,40 mètres. Il existait en deux versions : le 747-8 Freighter, qui a volé pour la première fois en 2010, et le 747-8 Intercontinental, un avion de passagers qui a volé pour la première fois en 2011.

Les premiers 747 étaient plus petits. Les 747-100, -200 et -300 mesuraient environ 70 mètres de long, avec une envergure de 59,64 mètres. Le 747-400, apparu en 1988, a ajouté des extrémités d'aile relevées appelées « winglets » et une envergure d'environ 64 mètres. Le 747-8 est plus long de 5,6 mètres que le 747-400 Freighter.

Comparaisons de taille

Un 747-8 est à peu près aussi long que 45 personnes de 1,7 mètre allongées de la tête aux pieds.
Le premier vol motorisé, réalisé par les frères Wright en 1903, a couvert 36 mètres, soit environ la moitié de la longueur d'un 747-8.
Dressé sur la queue, un 747-8 atteindrait environ les quatre cinquièmes de la hauteur de la statue de la Liberté, qui mesure 93 mètres du sol jusqu'à la torche.
Un 747-8 mesure un peu plus des deux tiers de la longueur d'un terrain de football américain, qui fait 110 mètres avec ses zones d'en-but.

La construction du premier jumbo-jet

Boeing a conçu le 747 à la fin des années 1960, à une époque où la baisse des tarifs aériens remplissait le ciel de passagers. Environ 50 000 employés de Boeing ont construit le premier exemplaire en environ 16 mois, et il a effectué son premier vol le 9 février 1969. Il a fallu une nouvelle usine d'assemblage, l'usine d'Everett, dans l'État de Washington, d'un volume de 5,6 millions de mètres cubes.

Au fil des ans, les 747 ont transporté des passagers, du fret et quelques chargements inhabituels. La NASA a converti deux 747-100 en avions porteurs de navette pour le programme de la navette spatiale. En 1990, deux 747-200B modifiés sont devenus Air Force One, l'avion du président des États-Unis.

Le dernier 747

Boeing a lancé le 747-8 en 2005, en reprenant des moteurs et d'autres technologies de son 787 Dreamliner. Le dernier 747, un 747-8 Freighter, a été livré à la compagnie cargo Atlas Air le 31 janvier 2023. Cette livraison a mis fin à plus d'un demi-siècle de production, durant lequel l'usine d'Everett a construit 1 574 appareils.